Замена масла в раздаточной коробке передач

АВТОСЕРВИС MAXIMOTORS

Оказываем услуги по замене трансмиссионных масел в раздаточных коробках передач (РКП), установленных на полноприводных автомобилях корейского, европейского, японского и российского производства.

Все, кто эксплуатирует внедорожник, знает, какая у него сложная трансмиссия.

Если у переднеприводного автомобиля одна коробка передач, то у полноприводного их может быть несколько. Ведь чтобы колеса, всегда правильно крутились, требуется сложная система дифференциалов.

Одной из главных составляющих такой схемы, является раздаточная коробка передач.

Данное устройство, не только преобразует крутящийся момент от двигателя, но еще и изменяет его, распределяя на другие узлы трансмиссии.

Для поддержания в рабочем состоянии РПК, требуется ее постоянное техобслуживание, и в первую очередь, своевременная замена масла.

Со временем, рабочая жидкость, залитая в коробку передач, начинает терять свои свойства, из-за чего происходит износ шестерен.

Многие автопроизводители указывают в сервисных книжках, что масло в раздатку залито на весь срок службы автомобиля и менять его не надо. Это значит, что через 120 – 150 тыс. км. пробега, данный удел скорее всего, даже не будет подлежать ремонту.

Также иностранные производители не учитывают таких факторов, как тяжелые условия эксплуатации.

Поэтому, если вам дорог внедорожник, меняйте масло в его трансмиссии, куда чаще, чем это предписано автозаводом.

Производим замену масла в раздаточных коробках передач на автомобилях

Примечание. Также осуществляем замену масла в раздаточных коробках других автомобилей иностранного и российского производства.

Стоимость замены масла в раздаточной коробке передач – от 500 рублей.

Обращаем внимание. Окончательная стоимость замены трансмиссионного масла, зависит от модели автомобиля и его общего состояния.

Поэтому для более точного расчета стоимости работ, позвоните или напишите дежурному мастеру.

Когда нужно менять масло в раздатке

Как было сказано выше, эксплуатация всех внедорожников в тяжелых российских условиях, вносит свои коррективы, из-за чего смазывающие жидкости приходят в негодность раньше заявленного срока.

Поэтому если автомобиль часто передвигается по бездорожью, нужно обязательно сократить интервалы замены масел, которые прописал автозавод.

Также чаще нужно менять трансмиссионные жидкости, в следующих случаях:

Сложные погодные условия (низкие температуры, снег, соль, гололед);
Перевозка тяжелых грузов;
Активный стиль езды;
Городские пробки.

Исходя из нашего опыта, мы рекомендуем менять масло в раздатке, по следующей схеме:

После обкатки новой машины, в диапазоне от 1,5 до 2 тыс. км;
Через 40 – 45 тыс. км. пробега или каждые три года, что наступит раньше;
Если вы приобрели поддержанный автомобиль;
После замены или ремонта раздатки;
При появлении шумов и проблем с переключением передач.

Данную процедуру можно совместить с заменой масла в механической коробке передач (МКПП), заднем мосту (ЗМ) и в муфте заднего привода (МЗП).

Также требуется внепланово заменить масло в раздатке, если при диагностике в ней обнаружились металлические мелкие частицы и цвет жидкости имеет черный (кофейный) цвет.

Многие автолюбители считают, что можно самостоятельно заменить масло в раздаточной коробке.

Если нет опыта, мы делать этого не рекомендуем.

Для осуществление этой операции понадобиться не только смотровая яма или подъемник, но и специальные инструменты. Также если масло подобрано неправильно или залито меньше требуемого объема, вы рискуете вообще попасть на дорогостоящий ремонт.

Поэтому лучше обратиться к квалифицированным специалистам, которые недорого, с гарантией подберут и правильно заменят масло в раздаточной коробке передач вашего внедорожника.

Скидка 10% на шиномонтаж.