Ремонт тормозной системы

АВТОСЕРВИС MAXIMOTORS

Оказываем услуги по диагностики, ремонту и техническому обслуживанию тормозной системы на иностранных и отечественных автомобилях, а также на микроавтобусах и мини-вэнах.

Надежность тормозов, является основным критерием безопасности любого автомобиля, поэтому при каждом техническом обслуживании авторемонтники уделяют данному устройству самое пристальное внимание.

Также за исправностью тормозной системы, особенно поддержанного автомобиля, должен следить и сам водитель, и при первых признаках ее сбоя немедленно обращаться на СТО.

Все работы производятся на основании технической документации автозавода, изготовивший автомобиль, с учетом серии и года выпуска данного транспортного средства.

Автосервис МАКСИМОТОРС, оказывает услуги по диагностике, ремонту и замене всех узлов тормозных систем как на иностранных, так и на отечественных автомобилях.

Наши услуги

Мы выполняем, следующие работы:

диагностика тормозной системы автомобиля;
диагностика и ремонт антиблокировочной системы ABS;
замена задних и передних тормозных колодок;
замена тормозных дисков и барабанов;
замена тормозных шлангов и трубок;
ремонт и замена гидропривода, рабочих цилиндров, суппортов;
ремонт и замена главного тормозного цилиндра;
диагностика, ремонт и замена вакуумного усилителя;
замена тормозной жидкости;
ремонт, регулировка стояночного тормоза;
прокачка тормозов;
регулировка свободного хода тормозной педали и другие работы.

СТОИМОСТЬ РЕМОНТА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ (ЛЕГКОВЫЕ ИНОМАРКИ СРЕДНЕГО БЮДЖЕТНОГО КЛАССА)
ЗАМЕНА ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ	1000
ПРОКАЧКА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ	от 800
ЗАМЕНА ПЕРЕДНИХ КОЛОДОК (ДЖИП)	от 800
ЗАМЕНА ПЕРЕДНИХ КОЛОДОК (ПАРКЕТНИК)	от 700
ЗАМЕНА ПЕРЕДНИХ КОЛОДОК	от 600
ЗАМЕНА ЗАДНИХ ДИСК КОЛОДОК(ДИСК) ДЖИП	от 900
ЗАМЕНА ЗАДНИХ ДИСК КОЛОДОК(ДИСК) ПАРКЕТНИК	от 800
ЗАМЕНА ЗАДНИХ ДИСК КОЛОДОК(ДИСК)	от 700
ЗАМЕНА ЗАДНИХ КОЛОДОК(БАРАБАН)	от 1 500
ЗАМЕНА ПЕРЕДНЕГО СУППОРТА	от 900
ПЕРЕБОРКА СУППОРТА	от 1200
ЗАМЕНА ПЕРЕДНЕГО ТОРМОЗНОГО ШЛАНГА	от 800
ЗАМЕНА ПЕРЕДНЕЙ ТОРМОЗНОЙ ТРУБКИ	от 600
ЗАМЕНА ВАКУУМНОГО УСИЛИТЕЛЯ	от 1500
ЗАМЕНА ВАКУУМНОГО УСИЛИТЕЛЯ ( ДЖИП )	от 2800
ЗАМЕНА ЗАДНЕЙ ТОРМОЗНОЙ ТРУБКИ	от 600
ЗАМЕНА ЗАДН РАБОЧЕГО ЦИЛИНДРА	от 800
С/У ЗАДН БАРАБАНА	от 400
ЗАМЕНА ЗАДНИХ БАРАБАНОВ 2шт	от 800
РАЗРАБОТКА 1 НАПРАВЛ СУППОРТА	от 150
ЗАМЕНА ТРОСОВ РУЧНОГО ТОРМОЗА	от 2000

СТОИМОСТЬ РЕМОНТА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ НА ВАЗ 2101-2107

ЗАМЕНА ПЕРЕДНЕГО ТОРМОЗНОГО ШЛАНГА	от 800
ЗАМЕНА ПЕРЕДНЕЙ ТОРМОЗНОЙ ТРУБКИ	от 600
ЗАМЕНА ПЕРЕДНЕГО ТОРМОЗНОГО РАБОЧЕГО ЦИЛИНДРА	от 800
ЗАМЕНА ГЛАВНОГО ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА	от 1200
ЗАМЕНА ЗАДНЕЙ ТОМОЗНОЙ ТРУБКИ	от 600
ЗАМЕНА РАБОЧЕГО ЗАДНЕГО ЦИЛИНДРА ТОРМОЗОВ	от 800
ЗАМЕНА ТОМОЗНОГО ШЛАНГА ЗАДНЕГО МОСТА	от 800
ЗАМЕНА МАГИСТРАЛЬНОЙ ТРУБКИ	от 2 000
ПРОКАЧКА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ	от 800
ЗАМЕНА ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ	от 800
ЗАМЕНА ПЕРЕДНИХ КОЛОДОК	от 600
ЗАМЕНА ЗАДНИХ БАРАБАН КОЛОДОК	от 500
ЗАМЕНА БАРАБАНОВ	от 400
РЕГУЛИРОВКА РУЧНОГО ТОРМОЗА	от 300
ЗАМЕНА ТРОСОВ РУЧНОГО ТОРМОЗА	от 1 200
ЗАМЕНА КОРОТКОГО ТРОСА РУЧНОГО ТОРМОЗА	от 1200
ЗАМЕНА РЫЧАГА РУЧНОГО ТОРМОЗА	от 1200

Причины поломки тормозов

Причинами преждевременного выхода из строя тормозной системы автомобиля, могут быть следующие обстоятельства:

не прохождения планового технического обслуживание;
эксплуатация в тяжелых дорожных и климатических условиях;
активный, с постоянным резким торможением, стиль езды;
несвоевременная замена деталей и жидкостей;
установка не качественных деталей, а также заливка несоответствующей тормозной жидкости;
не грамотный или не качественный ремонт.

Основные виды неисправности

Наиболее часто нашими мастерами выявляются следующие неисправностями тормозной системы:

нарушение ее герметичности, что приводит к убыванию тормозной жидкости;
трещины и разрывы на тормозных шлангах;
критический износ тормозных колодок;
износ и повреждение тормозных дисков;
“закисание” поршней в тормозных цилиндрах;
поломка вакуумного усилителя;
износ и повреждение стояночного тормоза.

Правила обслуживания тормозной системы

Тормозная система современного автомобиля рассчитана такой же срок работы, как и сам автомобиль, при условии правильной его эксплуатации, обязательного технического обслуживания и плановой замены деталей, отслуживших свой положенный срок.

Тормозная система при каждом ТО (через 10 – 15 тыс. км) или два раза в год, должна проходить необходимую проверку.

В диагностике, в первую очередь, нуждается: уровень тормозной жидкости, наличие повреждений, износ тормозных колодок и дисков, а также работа стояночного тормоза.

Замена тормозной жидкости, вне зависимости от пробега, должна производиться минимум раз в пять лет.

Гибкие шланги, вне зависимости их состояния, нужно обязательно менять после 100 тыс. км. пробега.

Тормозные колодки при активном вождении могут потребовать замены, через 15 тыс.км.

При желании данные элементы можно поменять самостоятельно, но если у Вас нет практики, лучше доверить эту работу специалистам.

Не забывайте, что тормозная система, является важнейшим элементом безопасности!

Уважаемые клиенты

Автосервис МАКСИМОТОРС расположен на пр. Народного Ополчения дом 199, к3, это на границе Кировского и Красноселького района. Недалеко от СТО проходит “кольцевая” автодорога, что позволяет быстро доехать нашим клиентам живущих в других районах Санкт-Петербурга и Ленинградской области.

Звоните, оставляйте заявку и приезжайте в удобное для Вас время!

Наш автосервис ремонтирует и обслуживает автомобили на самых выгодных условиях.

Скидка 10% на шиномонтаж.