Кондиционер и климат-контроль – в чем отличие?

Лету люди обязательно радуются, но вот поездки на Climate control in the carавтомобилях сопрягаются с трудностями, создаваемыми жарой. Хорошо, когда ваше транспортное средство оснащено кондиционером или климат-контролем, что сегодня очень модно.

А если такие опции отсутствуют? Да, а в чем заключены отличия климат-контроля от классического кондиционера? Чем предпочтительнее оборудовать свою машину? Уверены, что не всякий автолюбитель с ходу предоставит вам правильный и подробный ответ.

Сперва посмотрим, что же представляет собой автокондиционер. Устройство его в этой статье, мы освещать не будем, а остановимся на его функциях. Они понятны, наверное, каждому автолюбителю.

Автомобильный кондиционер является приспособлением, осуществляющим забор салонного воздуха. После этого устройство его охлаждает, как вы пожелали, и выводит обратно в машину. Если кондиционер снабжен фильтрами, то происходит и очистка воздуха.

Вы настраиваете температуру воздуха Car conditionerкнопками, и кондиционер принимается поддерживать заданный режим. Зимой автокондиционер может нагревать воздух в салоне, работая аналогично отопителю.

Кондиционер управляется вручную – он будет обеспечивать вам воздух, охлажденный, скажем, до +20, покуда вы его не настроите на работу в других параметрах (помимо температуры, подразумеваются и некоторые другие показатели).

Климат-контроль же все делает иначе.
Систему климат-контроля можно смело назвать очень усовершенствованным кондиционером, снабженным добавочными опциями. Прежде всего, в системе автомобильного климат-контроля присутствует электронный блок управления – ЭБУ, а салон транспортного средства прямо-таки напичкан большим числом температурных датчиков, помогающих системе автоматически выполнять свои функции.

Например, вам понадобилась внутрисалоннаяClimate control in the температура +20С, и вы выставили ее в настройках. Система, создав вам такой микроклимат, снижает активность практически до нуля – климат-контроль просто будет поддерживать заданный температурный режим.

Едва датчик сообщил блоку управления. что в машине стало немного теплее (допустим, +21,5С), климат-контроль вновь возобновляет работу с целью охладить салон до необходимых +20С, и потом опять переключается в своеобразный спящий режим, хотя, конечно же, не дремлет при этом.

Разумеется, климат-контроль для автомобиля обойдется владельцу дороже кондиционера. Но любой человек согласится, что данное устройство в эксплуатации удобнее. Он всегда останется начеку, делая всю работу за вас.