Но как любое механическое устройство автокондиционер периодически нуждается в обслуживании.

Так при нехватке фреона, холодильная установка начинает постепенно замещаться водой и ржаветь. Но бывает еще хуже, когда при отрицательных температурах вода замерзает, происходит  разрыв трубок и система уже не подлежит восстановлению. Поэтому постоянная диагностика и заправка автокондиционера, является обязательным условием его надежной работы.

Услуги

• поиск и устранение протечек и другой разгерметизации;
• очистка системы с помощью вакуумного насоса от воздуха и влаги;
• антибактериальная обработка автокондиционеров;
• ремонт электрических компонентов, замена датчиков;
• замена подшипников компрессора;
• ремонт компрессора;
• замена компонентов холодильной установки (конденсатор, испаритель)
• заправка фреоном.

Автокондиционер представляет собой холодильную установку, работающей по такому же принципу, как и бытовой холодильник, только испаритель охлаждает не холодильную камеру, а салон автомобиля.

Одно из существенных конструктивных отличий домашнего холодильника от автокондиционера заключается в том, что все соединения в последнем не сварные, а резьбовые.

Хоть они и снабжены резиновыми уплотнителями, все равно через них происходит постепенная утечка фреона, поэтому и требуется автомобильной холодильной установки периодическая заправка.

Принцип работы

По замкнутому контуру холодильной установки циркулирует хладагент (фреон). В компрессоре он сжимается, что приводит к повышению его температуры.

После хладагент попадает в конденсатор, где охлаждается посредством теплообмена с окружающей средой.

Далее фреон проходит через дроссельный вентиль, от резкого расширения, температура хладагента понижается ниже температуры окружающей среды.

Попадая в испаритель фреон охлаждает воздух в автомобильном салоне.

Признаки неисправности

Если после длительной работы автокондиционера, воздух в салоне так и не достиг заданной температуры, это говорит о том, что автомобильная холодильная установка, как минимум, нуждается в заправке.

Возможно, что через сальники и другие соединения в трубах, происходит естественное испарения хладагента (места утечки фреона при работе системы покрываются льдом или инеем).

Разрушение и коррозия конденсатора, также говорит о неисправности системы охлаждения.

Оборудование

Для заправки и обслуживание автокондиционеров в автосервисе используется современная мобильная станция ECOTECHNICS VA 500-N8 (Италия), позволяющая выполнять все работы в автоматическом режиме. С ее помощью можно добавлять смазку и выбирать неконденсируемые газы.

Автосервис использует для закачки в автомобильную холодильную установку только качественный хладагент марки R134A.

По желанию клиентов, производим антибактериальную обработку автокондиционеров.

Для определения утечек фреона мы применяем электронный индикатор ECOTECHNICS AEK 107-3. Данное устройство имеет высокую чувствительность и оснащено световой и звуковой сигнализацией, что позволяет быстро находить места испарения хладагента.

Когда нужно заправлять автокондиционер

Данную процедуру проводят как с учетом срока эксплуатации автомобиля, так и его общего пробега.

Так новый автомобиль (не старше пяти лет) достаточно заправлять один раз в 2-3 года или через каждые 40 – 50 тысяч километров (что наступит раньше).

Автомобилям старше 5 лет рекомендуется приезжать на диагностику автокондиционера ежегодно перед летним сезоном.

Мы не рекомендуем самостоятельно заправлять автомобильную холодильную установку. Без специального диагностического оборудования и других приборов, правильно это сделать невозможно.

Если у Вас возникли какие то проблемы с автокондиционером, приглашаем посетить наш автосервис.Мы расположены на пересечении пр. Маршала Жукова и пр. Народного Ополчения (ж/д станция Лигово).. К нам удобно доехать не только автолюбителям Кировского и Красносельского района, но жителям Красного Села.

Всегда рады оказать помощь в Вашему автомобилю.