• Пн - Вс: 9.00 - 21.00

Замена тормозных колодок и тормозных дисков

Replacement of brake pads and disks

АВТОСЕРВИС MAXIMOTORS

Замену тормозных колодок и дисков можно заказать в нашем автосервисе, а можно провести самостоятельно.

Об этом подробно расскажут наши специалисты.

Прочитав эту статью, Вы сами решите, как поступить в данной ситуации.


Грамотная замена тормозной системы требует от водителя предварительного ознакомления с особенностями управления автомобиля. Этот процесс предусматривает совершение нескольких действий, требующих определенных усилий.

Современные модели транспортных средств оснащены вакуумными усилителями, что значительно увеличивает эффективность остановки автомобиля.

Действие вакуумного усилителя направлено на повышение давления, воздействующего на работу цилиндров тормозного суппорта с помощью тормозной жидкости.

Указанные элементы фиксируют прочные колодки с высоким коэффициентом трения и устойчивые к воздействию высоких температур к стальным элементам, непосредственно соединенные с тормозами.

Периодичность замены

Вне зависимости от марки автомобиля необходимо периодически менять колодки.

При регулярной эксплуатации транспортного средства данные элементы постепенно утрачивают свое качество быстро останавливать автомобиль, что может стать причиной аварийной ситуации.

Частота замены зависит от модели автомобиля, манеры езды, и конечно качества самих колодок. Оптимально устанавливать новые комплекты после каждого увеличения показателей спидометра на 20-60 тыс. км.

Inspection of the brake system

Современные транспортные средства наделены функциями, позволяющими оценивать степень изношенности колодок. Так, в систему торможения может дополнительно включаться металлический кусочек, который по мере ухудшения качеств тормозного элемента сигнализирует о потребности его замены.

При нажатии на педаль он издает характерный скрип, указывающий на необходимость покупки новых комплектующих.

Более совершенным способом оповещения является уведомление о непригодности детали с помощью индикатора на приборной панели.

Одновременно с тормозными колодками замене подлежат и тормозные диски, соединяющие их с колесами.

Периодичность процедуры зависит от качества комплектующих элементов и срока эксплуатации транспортного средства.

Чаще всего монтаж новых тормозных дисков производят после двух замен колодок.

Не следует игнорировать монтаж дисков, считая, что для отлаженной работы автомобиля достаточно установки одних лишь новых колодок.

Во избежание утечек тормозной жидкости и аварий в процессе ремонта необходимо внимательно проверить целостность и прочность крепления тормозных шлангов.

Подготовка к установке новых элементов торможения

Основа любых ремонтных работ с автомобилем – его надежное фиксирование с помощью домкрата и упоров.

Не следует игнорировать это правило, чтобы исключить риск падения транспортного средства и травмирования водителя.

Preparing to install brake pads and discs

Предварительная подготовка перед заменой колодок, предусматривает соблюдение следующего алгоритма:

  • Подстановка блоков под колеса транспортного средства. Эта мера направлена на предупреждение неожиданного движения автомобиля в момент непосредственной замены комплектующих;
  • Откручивание (не до конца) болтов колеса, в котором происходит замена. Полностью убрать крепежи можно только после установления надежной опоры, непосредственно перед заменой колодок;
  • Поднятие подготовленного колеса домкратом и снятие колеса. Необходимо внимательно отнестись к вопросу фиксации автомобиля, чтобы снизить риск его падения на водителя. Следует немного покачать рычаг, чтобы удостовериться в надежности крепления;
  • После закрепления автомобиля следует убрать старые и установить новый комплект, после чего закрепить колесо с помощью болтов.

Удаление изношенных колодок

Надежно закрепив автомобиль, приступают к непосредственному снятию непригодных элементов.

Необходимо открутить несколько болтов, фиксирующие тормозной суппорт, после чего аккуратно приподнять его над тормозным диском. Важно, чтобы этот элемент не растягивал и ни в коем случае не висел на шлангах с тормозной жидкостью. Нарушение этого требования может привести к повреждению трубок и неисправности системы торможения.

После надежной фиксации тормозного суппорта оценивают состояние старых колодок и тормозных дисков.

В некоторых случаях даже после длительной эксплуатации автомобиля замена деталей может и не потребоваться. О надлежащем качестве таких изделий свидетельствует гладкая, без значительных царапин и глубоких впадин поверхность.

При наличии же указанных дефектов, видимом истончения пластины необходимо срочно заменить старые колодки на новые.

Дальнейшая эксплуатация автомобиля с неисправной системой торможения может привести к отделению накладки от каркаса или заклиниванию суппорта.

Монтаж

Если при осмотре была выявлена неисправность колодки, проводят ее замену. Необходимо убрать цилиндр суппорта в исходное положение для вставки новой детали.

Для облегчения работы с поршнем следует убрать крышку с емкости, вмещающей тормозную жидкость. Так водитель освобождает себя от необходимости применения лишних физических усилий.

Для управления суппортом чаще всего используют с-образную струбцину. Необходимо поместить ее концом с винтом на поршень, после чего аккуратно затянуть деталь до состояния, позволяющего легко вставить новую колодку без риска деформации тормозного шланга.

После удаления старой детали и возврата поршня в исходное положение достаточно вскользнуть новую колодку и прикрепить остальные элементы.

При работе с суппортом не следует забывать о необходимости бережной работы с трубками с тормозной жидкостью. Нужно избегать их перекручивания и как можно скорее закрывать во избежание попадания в них грязи и пыли.

После монтажа новой колодки следует несколько раз надавить на педаль, чтобы удостовериться в исправности системы.

Важно помнить, что в течение первых сотен километров установленные элементы неплотно прилегают к диску, из-за чего водителю труднее останавливать транспорт.

Требуется особенно осторожно управлять автомобилем до полного примыкания этих частей друг к другу.

Подведем итоги. При наличии элементарных знаний о работе тормозных колодок и небольшого опыта замена этих элементов не потребует много времени и существенных трудозатрат.

В случае неуверенности в своих возможностях и отсутствии времени можно обратиться за помощью к специалистам нашей станции технического обслуживания.

Скидка 10% на шиномонтаж.
Scroll Up