Замена масла в РКПП

АВТОСЕРВИС MAXIMOTORS

Оказываем услуги по замене трансмиссионных жидкостей в роботизированных коробках передач (РКПП), на автомобилях корейского, европейского, японского и российского производства.

Роботизированная преселективная коробка передач (DSG), сегодня устанавливается на большинство легковых автомобилях. Это связано со следующими ее преимуществами, такими как: высокая надежность, невысокая цена (по сравнению с АКПП и вариаторами), а также с экономией топлива.

Хотя DSG по конструкции напоминает механическую коробку, но требования к техобслуживанию данного узла, из-за включения в устройство электронного блока управления (ЭБУ), гидроприводов, сервоприводов, совсем другие.

Часто автопроизводители заявляют, что установленная на автомобиль РКПП не обслуживаемая. Это значит, что ваша трансмиссия протянет не более 130- 150 тыс. км. Это соответствует среднем срокам гарантийного ТО выпускаемых легковушек.

Но если вы хотите увеличить срок службы роботизированной коробки, то тогда рекомендуем менять масло и фильтры раньше предписанного срока, при этом, при каждом плановом обслуживании автомобиля, производить диагностику DSG.

Производим замену масла и ремонт РКПП в автомобилях

Примечание. Также осуществляем замену масла в РКПП (DSG) и на других автомобилях иностранного и российского производства.

Стоимость замены трансмиссионного масла в РКПП – от 1000 рублей.

Обращаем внимание. Окончательная стоимость замены трансмиссионного масла, зависит от модели автомобиля и его общего состояния.

Поэтому для более точного расчета стоимости работ, позвоните или напишите дежурному мастеру.

Когда менять масло в РКПП

После того, как вы купили новый автомобиль, примерно через 5 – 8 тыс. км. пробега;
После 60 тыс. км. пробега, если автопроизводитель не предписывает более ранний срок замены. Даже если вы проезжаете на своей машине небольшие расстояние, из-за ухудшения работы присадок, окисления масла и появления в нем конденсата, замену производите минимум, раз в 3 года;
Если автомобиль эксплуатируется в тяжелых условиях (прицеп, плохие дороги, перепады температур, агрессивная езда), срок замены масло нужно сократить примерно на треть. Менять фильтр и трансмиссионную жидкость в этом случае, нужно после 40 тыс. км;
После покупки поддержанного автомобиля. Часто покупатель не имеет точных данных, когда и что за жидкость залита в коробку робот;
После капитального ремонта РКПП;
Если из-за ухудшения свойства трансмиссионного масла в роботизированной коробке (DSG), появился шум.

Мастера нашего автосервиса не рекомендуют самостоятельно менять масло в РКПП.

Без определенного опыта и требуемых инструментов, поменять фильтр, полностью слить старую жидкость, а также правильно залить новую, у дилетанта качественно не получиться;

Доверьте такую специалистам, которые окажут данную услугу с полной гарантией.

Скидка 10% на шиномонтаж.