• Пн - Вс: 9.00 - 21.00
  • E-mail: info@maxi-motors.com

Ремонт, замена сцепления

АВТОСЕРВИС MAXIMOTORS

Полный спектр услуг по замене, ремонту и регулировки сцепления


Сцепление, в современных легковых автомобилях, является довольно надежным узлом, и при правильной эксплуатации, может прослужить довольно большой срок.

Но всему приходит время, и даже такое совершенное устройство в конце концов потребует ремонта.

Пробуксовки, рывки и вибрация педали, говорят о том, что данный механизм требует регулировки, а может и полной замены.

Не забывайте! Исправное сцепление, это не только комфорт и безопасность,  данная конструкция еще и защищает двигатель и механизмы трансмиссии от поломок!

Автосервис MAXIMOTORS оказывает полный спектр услуг по замене, ремонту и регулировки сцепления на автомобилях: ХЕНДАЙ, КИА, ДЭУ, ОПЕЛЬ, ФОЛЬКСВАГЕН, ФОРД, ВАЗ, а также на других иностранных и отечественных легковых машинах, в т.ч. на внедорожниках, микроавтобусах и мини-вэнах.

Сцеплением называют автомобильный механизм, соединяющий и разъединяющий узлы трансмиссии посредством силы трения скольжения, и передающий крутящийся момент от двигателя на главный вал коробки передач.

Сцепление состоит из следующих узлов:

  • корзина сцепления;
  • диск сцепления;
  • маховик;
  • выжимной подшипник.

Как правило, на легковых автомобилях устанавливается однодисковое сцепление, многодисковые варианты применяют на грузовых машинах и другой спецтехнике.

Современные транспортные средства имеют самые разные конструкции сцеплений, это:

  • «сухие» (наиболее распространенные);
  • «влажные» ( механизмы работают в специальной «масляной ванне»).

Также привод сцепления может быть: механическим, гидравлическим, электрическим, а также комбинированным.


Когда сцепление требует замены

Признаки неисправности данного узла, проявляются в следующих случаях:

  • при трогании с места автомобиль начинает «пробуксовывать»;
  • сцепление «ведет»;
  • при переключении передач, появляются рывки и удары;
  • при выжитой педали, слышен треск или шум;
  • трудно или вообще невозможно переключить передачу;
  • во время включения/выключения сцепления, педаль вибрирует.

Основные причины выхода сцепления из строя следующие:

  • разрушение и износ ведомого или ведущего диска;
  • износ фрикционных накладок;
  • износ шлицов ступицы;
  • поломка пружин демпферов;
  • поломка маховика;
  • выход из строя выжимного подшипника.

Стоимость замены и ремонта сцепления

С ценами по замене и ремонту сцепления на бюджетных иномарках,  а также на российских переднеприводных автомобилях (21010, Спутник, Лада, Приора, Калина, Гранта), и заднеприводной «классике» ВАЗ 2101-2107, можно ознакомиться в разделе ЦЕНЫ.

Все запасные детали и узлы, как для иномарок, так и для отечественных машин, можно купить или заказать в нашем магазине «Автозапчасти».  А наши мастера помогут подобрать для Вашего автомобиля оптимальный вариант замены.


Сроки замены и ремонта сцепления

Сегодня нет четкой градации, когда требуется замена сцепление. Так многие автопроизводители вообще  не указывают в сервисной книжке никаких сроков.

Но делясь своим многолетним опытом, наши мастера дают следующие рекомендации.

Срок замены сцепления, в первую очередь, зависит от стиля и опыта вождения. Также уменьшается ресурс данного узла при частой езде по бездорожью.

При не соблюдении всех вышеперечисленных правил эксплуатации, на отечественных автомобилях данный узел,  может выйти из строя после 20000 — 30000 км. пробега.  Иностранные автомобили пройдут значительно больше.

При соблюдение всех рекомендаций  по обслуживанию и правильному вождению, сцепление может потребовать замены после 50000 — 70000 км.

У иностранных автомобилей данный узел в среднем проходит без ремонта  80000- 90000 км.

 


Как продлить срок эксплуатации

Для того, чтобы данный механизм прослужил Вам долго верой и правдой, соблюдайте следующие рекомендации:

  • не допускайте пробуксовки;
  • никогда резко не трогайтесь с места;
  • старайтесь, чтобы на сцепление не попадала вода (без причины не заезжайте в лужи);
  • выжимайте педаль только для переключение передачи, и не держите ногу на педали;
  • при гидравлическом приводе, следите за уровнем жидкости в бачке;
  • через каждые 10000 — 15000 км. пробега, проводите обслуживание и регулировку сцепления в сервисном центре.

Замена сцепления в автосервисе MaxiMotors

С начало нашими мастерами проводится полная диагностика сцепления, определяются все видимые и скрытые дефекты.

Все операции для конкретного автомобиля выполняются в нашем СТО с учетом технологических карт и других требований  завода изготовителя.

В зависимости от результатов диагностики данного узла, могут производится следующие работы:

  • полная замена сцепления;
  • ремонт сцепления (замена накладок, дисков, корзины сцепления, выжимного подшипника;
  • замена педали, цилиндра и других деталей узла;
  • регулировка сцепления.

Наши преимущества

Наш автосервис оснащен современным импортным оборудование, что позволяет быстро и качественно производить все работы.

Мы быстро и качественно отрегулируем и установим сцепление не только на автомобилях HYUNDAI, KIA, DAEWOO, TOYOTA, OPEL, VOLKSWAGEN, FORD, и ВАЗ, но и на других европейских и японских и китайских машинах.

Ремонтом Вашего автомобиля займутся опытные мастера, постоянно проходящие переподготовку.

В нашем автомагазине можно заказать сцепление на любой легковых автомобиль.

У нас гарантия на все виды работ.

Скидки для всех постоянных клиентов.

Минимальные цены на все услуги автосервиса.

Приезжайте! У нас для каждого посетителя предусмотрен индивидуальный подход. Вас обслужит команда профессионалов и опытных мастеров.

Наши  клиенты не только жители Кировского и Красносельского района, нас хорошо знают многие петербургские водители. Ведь наш автосервис всегда делает не только качественно, но и недорого.

Для удобства обслуживания, рекомендуем предварительно нам позвонить или оставить заявку на нашем сайте.

Скидка 10% на шиномонтаж.
Scroll Up