Как было сказано выше, все двигатели Mazda разработаны на самом высоком техническом уровне.
На нашей практике, при прохождении автомобиля планового ТО, в силовом агрегате в основном подлежат замене только расходники (масло, фильтры, ГРМ, цепи). Главное не экономить на качественном масле и оригинальных запчастях.
За последние время наибольшую популярность, как в России, так и в мире получили моторы с непосредственным впрыском топлива серии Skyactive-G.
Опыт ремонта и обслуживания этих серий нашими автомеханиками показал, что данные силовые агрегаты достаточно надежные. В основном поломки возникают в следствии заправки автомобиля топливом с более низким октановым числом.
Так как моторы серии Skyactive-G имеют высокую степень сжатия (до 200 бар), возникающая детонация из-за некачественного бензина, в конечном итоге приводит к неисправностям в работе ДВС.